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北戴河机场的高速公路支线从这里开始延伸 |
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11月的秦皇岛已进入初冬，空气中弥漫着寒气，不时地刮来阵阵猛烈的风沙。在沿海高速的K47公里处，一座气势宏伟的双层互通立交桥飞架沿海高速公路之上——通往北戴河机场的高速公路支线从这里开始延伸。
十公里施工现场，一路鏖战。每一个作业区域、每一个建设者仿佛都沉浸在同一个氛围之中，那就是抓紧完成收尾工程，确保年底具备通车条件。
今年3月份，秦皇岛北戴河机场建设工程冬季过后全面复工，要求与之配套的机场高速同时完工。于是，一条长10.047公里的机场支线高速公路悄然实施。
然而，这项工程的建设面临着一系列挑战——
工期紧，从各标段大面积展开作业施工算起，至年底具备通车条件，仅8个多月；任务重，项目总投资7.15亿元，工程涉及1处大型互通立交、45座桥涵构造物，且路基填土超过200万立方米；条件差，施工沿线涉及三个乡镇，政策层次复杂，民生问题突出。
渤海长风阔，创业正当时。建设者们用他们务实的作风、辛勤的汗水、无私的奉献，克服诸多困难，筑就了一条“高速度、高质量、高标准、保安全、保民生”的高速之路。如今，这条“五脏俱全”的高速路已经具备了通车条件。它无疑在河北高速公路建设史上又写下了浓重的一笔。
工期再紧 咬定年底具备通车条件的目标不放松
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